F1 : Hadjar pas encore prêt pour Red Bull

Quand on est un pilote de l’écurie Racing Bulls, porter un jour les couleurs de Red Bull, la grande sœur, est forcément un objectif. La série documentaire de Netflix montrait bien les ambitions de Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda et Liam Lawson l’an passé au moment de prendre la place de Sergio Perez, écarté en fin de saison. C’est finalement le Néo-Zélandais qui a obtenu le baquet de titulaire en 2025 aux côtés de Max Verstappen… mais il a été débarqué au bout de deux Grands Prix et prié de retrouver Racing Bulls, pendant que son collègue japonais faisait le chemin inverse. Mais Tsunoda a terminé, au mieux, neuvième (à Bahreïn), pendant que Verstappen montait sur trois podiums, et forcément, la question de son avenir commence à se poser. Dans ce cas, c’est Isack Hadjar, le pilote français de 20 ans arrivé cette année chez Racing Bulls en provenance de la Formule 2, qui semble le candidat logique à une éventuelle succession de Tsunoda. Mais le Parisien, qui avait accidenté sa monoplace dès le tour de formation de son première GP, en Australie, avant de se reprendre et finir cinq fois dans les points, ne veut pas se presser, comme il l’a confié ce jeudi, lors de la journée consacrée aux médias en marge du GP du Canada.

Hadjar : « C’est un peu effrayant »

« C’est un peu effrayant. Je ne me sentirais pas prêt. Je n’en suis qu’à neuf courses et ça s’annonce compliqué quand on regarde Yuki et Liam, qui sont des pilotes de très grande qualité, donc non, je ne suis pas vraiment prêt – mais je serai toujours prêt à répondre à l’appel, c’est sûr. Je suis curieux. J’aimerais savoir ce qui se passe. J’aimerais aussi avoir un aperçu du plus haut niveau – il y a Max dans l’autre voiture. En même temps, je profite pleinement de mon expérience en F1 avec Racing Bulls. Tout se passe bien, j’apprends beaucoup pour l’avenir et je me prépare pour la prochaine étape. C’est tout. »  Interrogé sur la question de savoir s’il dirait oui si Red Bull l’appelait, Hadjar a répondu : « Cela dépend si j’ai le choix. » Rappelons qu’un autre pilote français, Pierre Gasly, avait déjà eu l’honneur de piloter pour Red Bull, en 2019, mais il avait été débarqué après 12 GP, après avoir fini neuf fois dans les points, mais sans monter sur le podium, pendant que Max Verstappen montait sur cinq podiums. Etre le coéquipier du champion néerlandais semble l’un des postes les plus compliqués du monde de la F1…