MotoGP – Honda : Marini victime d’une lourde chute à Suzuka

La saison de Luca Marini a vécu un tournant ce mercredi. Chef de file de l’écurie officielle Honda en MotoGP, le demi-frère de Valentino Rossi s’est rendu à Suzuka afin d’essayer la moto qui participera à la course d’endurance de huit heures disputée sur le circuit japonais au début du mois d’août prochain. L’Italien a fait le déplacement avec Johann Zarco, qui sera aligné au départ de l’épreuve par la firme d’Hamamatsu après l’expérience couronnée de succès l’an passé. Au-delà d’avoir confirmé que son gabarit posait trop de problèmes à l’écurie japonaise, Luca Marini a été victime d’une très lourde chute sur l’exigeant tracé qui accueille également la Formule 1 chaque année. Par l’intermédiaire d’un communiqué, Honda a confirmé l’accident et le fait que le pilote italien « restera au Japon, sous observation puis pour sa convalescence ». En effet, il souffre d’un « pneumothorax du côté droit » mais également d’une « luxation de la hanche gauche, de lésions ligamentaires au genou gauche, de fractures au sternum et à la clavicule gauche ».

Marini, une absence qui tombe mal

« Luca Marini a été transféré dans un hôpital local, où son état a été stabilisé, précise la marque japonaise. Il restera en observation au Japon jusqu’à ce qu’il soit jugé apte à voyager. » L’écurie et la marque ont également assuré qu’ils « apporteront leur plein soutien à Luca Marini durant sa convalescence ». Des blessures qui se rapprochent de celles subies par Jorge Martin au début du mois d’avril à l’occasion du Grand Prix du Qatar, qui vont écarter le champion du monde MotoGP en titre pendant encore de longues semaines. Pour Luca Marini, qui restait sur un Grand Prix de Grande-Bretagne compliqué avec une 15eme place quand Johann Zarco a terminé deuxième, cette absence pour une durée qui devrait s’avérer longue ne sera pas sans poser problème alors que le guidon du demi-frère de Valentino Rossi au sein de l’écurie officielle Honda est remis en cause par les performances du Français et quand la possibilité d’attirer un Jorge Martin mécontent chez Aprilia est également sur la table.